El Hyundai IONIQ 5 N TA Spec ha establecido un nuevo récord de velocidad para vehículos eléctricos en el evento 'Attack Tsukuba 2025' en Japón, logrando un tiempo de vuelta de 57,446 segundos. Este modelo, conducido por el piloto Nobuteru Taniguchi, destaca por su potente motor que alcanza hasta 687 CV y su diseño optimizado para competición. Además, el IONIQ 5 N TA Spec ha demostrado ser superior a la competencia al ser casi dos segundos más rápido que el siguiente vehículo eléctrico. Con este logro, Hyundai reafirma su compromiso con la innovación en tecnologías de vehículos eléctricos y su creciente presencia en el mercado japonés.
El Hyundai IONIQ 5 N ha marcado un hito en el ámbito de los vehículos eléctricos al establecer un nuevo récord de velocidad durante el evento automovilístico ‘Attack Tsukuba 2025’ en Japón. Este acontecimiento tuvo lugar el pasado 15 de febrero, donde el modelo logró el tiempo de vuelta más rápido para un vehículo eléctrico (EV) en el icónico circuito de Tsukuba, situado en la provincia de Ibaraki.
Conocida por su trazado compacto y desafiante, la pista de Tsukuba se convierte en un escenario ideal para que los competidores exhiban las capacidades de sus automóviles. Hyundai N participó con su versión TA (Time Attack) del IONIQ 5 N, pilotada por el renombrado conductor japonés Nobuteru Taniguchi.
Taniguchi expresó su agradecimiento por la oportunidad de conducir este modelo: "Me siento muy agradecido por haber tenido la oportunidad de conducir el Hyundai IONIQ 5 N TA Spec en el Attack Tsukuba 2025, que me permitió batir significativamente mi anterior récord EV. El IONIQ 5 N TA Spec frena bien y se comporta de forma excepcional." Además, destacó su control y estabilidad al volante: "Pude llevar el coche al límite con verdadera confianza."
El IONIQ 5 N TA Spec no es ajeno a los triunfos, ya que previamente ganó la Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) en 2024 dentro de la categoría de SUV eléctricos modificados, estableciendo un nuevo récord. Este vehículo está diseñado para resaltar las virtudes del IONIQ 5 N estándar sin realizar modificaciones significativas.
El modelo mantiene el sistema de electrónica de potencia (PE) original pero ha incrementado su potencia máxima hasta los 687 CV, gracias a ajustes en el software que aumentaron la potencia del motor trasero en 37 CV. Otras mejoras incluyen un sistema N Active Sound+ con altavoces modificados, nuevos amortiguadores, frenos de competición y neumáticos Yokohama ADVAN 005.
Con un impresionante tiempo de 57,446 segundos, el IONIQ 5 N TA Spec se posiciona como el vehículo eléctrico más rápido en completar una vuelta al circuito. Este resultado supera por casi dos segundos al competidor más cercano, destacando que utiliza principalmente componentes de producción en sistemas esenciales como motores y batería.
Este logro resalta las avanzadas tecnologías implementadas por Hyundai en sus vehículos eléctricos y refuerza la posición del fabricante surcoreano en el creciente mercado japonés. Recientemente, Hyundai Mobility Japan lanzó el SUV eléctrico subcompacto INSTER, ampliando así su oferta en este sector.
Joon Park, jefe del Grupo de Gestión N, comentó sobre este récord: "El récord de hoy es una clara demostración del compromiso de Hyundai con el avance de las tecnologías de vehículos eléctricos y la entrega de un rendimiento excepcional."
En paralelo, Hyundai Mobility Japan presentó también el IONIQ 5 N DK Edition, un vehículo especial creado junto a Autobacs Seven y Keiichi Tsuchiya, conocido como "Drift King". Este paquete tiene como objetivo mejorar aún más las prestaciones del IONIQ 5 N tanto en carretera como en circuito.
A medida que avanza la tecnología eléctrica y se establece un nuevo estándar en rendimiento, Hyundai continúa reafirmando su compromiso con la innovación y la excelencia automovilística.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 57,446 segundos | Tiempo de vuelta más rápido en el circuito de Tsukuba |
| 687 CV | Potencia máxima del IONIQ 5 N TA Spec |
| 37 CV | Incremento de potencia respecto al IONIQ 5 N de serie |
| Casi 2 segundos | Diferencia con el competidor más cercano |
El Hyundai IONIQ 5 N TA Spec estableció el tiempo de vuelta más rápido para un vehículo eléctrico en el evento ‘Attack Tsukuba 2025’ en Japón, con un tiempo de 57,446 segundos.
El vehículo fue conducido por el reconocido piloto profesional japonés Nobuteru Taniguchi.
El IONIQ 5 N TA Spec incluye mejoras como un sistema N Active Sound+, nuevos amortiguadores, frenos de competición, neumáticos Yokohama ADVAN 005, un paquete aerodinámico de alta carga aerodinámica y un asiento Recaro Pro Racer SPA Hans.
La potencia máxima del IONIQ 5 N TA Spec se ha incrementado hasta los 687 CV, con una mejora en la potencia del motor trasero en comparación con el modelo de serie.
El IONIQ 5 N TA Spec ganó la Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) de 2024 en la categoría de SUV eléctricos de producción modificados, estableciendo un récord en ese evento.