La nueva clase LMGT3 ha hecho su debut en la FIA World Endurance Championship (WEC) durante la temporada 2024, y los resultados no han tardado en llegar. Los dos equipos de Manthey que compiten con el Porsche 911 GT3 R se han destacado en un competitivo campo que incluye a nueve marcas de automóviles deportivos. Como resultado, Porsche ha logrado el título de fabricante, mientras que las tripulaciones de Manthey han ocupado los dos primeros lugares en la clasificación general, destacándose sus pilotos Klaus Bachler de Austria, Joel Sturm de Alemania y Alex Malykhin del Reino Unido, quienes celebraron victorias en Qatar y São Paulo.
El equipo bajo el número 92, conocido como Manthey PureRxcing, logró subir al podio en cuatro ocasiones durante seis carreras de la temporada y ya había asegurado el título antes del penúltimo evento del año. Por su parte, el 911 GT3 R de Manthey EMA también tuvo éxito; Richard Lietz de Austria, Morris Schuring de los Países Bajos y Yasser Shahin de Australia lograron victorias en las 24 Horas de Le Mans y en la carrera de seis horas en Spa-Francorchamps. Este equipo finalizó la temporada inaugural de la nueva clase LMGT3 en segundo lugar.
Éxitos destacados y declaraciones clave
“El triunfo en la nueva clase LMGT3 de la FIA WEC es extremadamente significativo para nosotros”, comentó Sebastian Golz, director del proyecto Porsche 911 GT3 R. “Los éxitos en el campeonato mundial son indudablemente uno de los momentos más destacados. A lo largo de la temporada 2024 hemos acumulado muchos otros logros: victoria en las 12 Horas de Bathurst, título de fabricante en la Intercontinental GT Challenge y triunfos en diversas competiciones a nivel mundial.”
Golz también mencionó que el Porsche 911 GT3 R ha conseguido seis victorias generales en ocho carreras dentro de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) y ha ganado la categoría GTD-Pro de IMSA. Esto subraya su rendimiento excepcional a lo largo del año.
Porsche brilla en Norteamérica
En el contexto de la IMSA WeatherTech SportsCar Championship, el Porsche 911 GT3 R del equipo AO Racing se convirtió en protagonista desde el inicio hasta el final de la temporada. En Daytona, lograron un segundo lugar por clase y continuaron con tres victorias consecutivas en Laguna Seca, Detroit e Indianapolis, además de otro podio en Mosport, lo que les permitió conquistar todos los títulos disponibles en la categoría GTD-Pro.
Laurin Heinrich expresó su alegría tras convertirse en el campeón más joven de IMSA a los 23 años: “Este es el mayor logro de mi carrera”. Su vehículo, apodado “Rexy” por su llamativo diseño verde inspirado en dinosaurios, ha capturado la atención del público familiarizando a muchas familias jóvenes con las carreras IMSA.
Títulos internacionales y logros adicionales
El equipo Wright Motorsports también destacó al ganar una carrera en Indianapolis y obtener podios adicionales en Sebring y Laguna Seca. Sin embargo, fue su victoria con el número 120 durante el cierre de la Intercontinental GT Challenge lo que les otorgó a Porsche el título como fabricante en esta "inofficial GT3 World Championship". Además, Wright Motorsports se aseguró todos los títulos disponibles dentro del ámbito estadounidense con sus pilotos Elliott Skeer y Adam Adelson.
A nivel global, Porsche ha demostrado ser una fuerza dominante al acumular más de 20 victorias generales y alrededor de 60 triunfos por clase durante más de 350 participaciones con el modelo 911 GT3 R. Michael Dreiser, responsable del área comercial del motorsport Porsche, concluyó: “Estos números hablan por sí mismos: El Porsche 911 GT3 R es una referencia confiable dentro del competitivo mundo del automovilismo.”
Expectativas para futuras temporadas
A medida que se cierra un exitoso año para Porsche Motorsport, las miradas están puestas ahora hacia la temporada 2025. Con un historial impresionante respaldado por cifras contundentes y un rendimiento sobresaliente tanto a nivel nacional como internacional, las expectativas son altas para continuar cosechando éxitos dentro del mundo automovilístico.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 350 |
Carreras en las que participaron equipos clientes con el Porsche 911 GT3 R. |
| 20 |
Total de victorias generales obtenidas. |
| 60 |
Total de éxitos en categorías. |
| 150 |
Total de podios alcanzados. |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué clase debutó en la Langstrecken-WM en 2024?
La nueva LMGT3-Klasse hizo su debut en la Langstrecken-WM durante la temporada 2024.
¿Qué logros alcanzaron los equipos de clientes de Porsche con el 911 GT3 R en 2024?
Los equipos de clientes de Porsche lograron el título de fabricante para Porsche, así como las posiciones uno y dos en la clasificación general, además de varios triunfos en diferentes carreras y campeonatos a nivel mundial.
¿Quiénes fueron los pilotos destacados del equipo Manthey PureRxcing?
El trío compuesto por Klaus Bachler, Joel Sturm y Alex Malykhin se destacó al obtener victorias en Qatar y São Paulo.
¿Qué significó el título en la nueva LMGT3-Klasse para Porsche según Sebastian Golz?
Sebastian Golz, proyecto líder del Porsche 911 GT3 R, mencionó que ganar el título tiene una enorme importancia y es uno de los grandes logros del año.
¿Cómo le fue al Porsche 911 GT3 R en la IMSA WeatherTech SportsCar Championship?
El Porsche 911 GT3 R tuvo un papel destacado, con varias victorias y logrando todos los títulos en la categoría GTD-Pro.
¿Qué es "Rexy" y qué impacto tuvo en la IMSA?
"Rexy" es un Porsche 911 GT3 R con un diseño llamativo que atrajo a muchas familias jóvenes a las carreras de IMSA, convirtiéndose en una marca reconocible dentro del circuito.
¿Cuántas veces se utilizó el Porsche 911 GT3 R en competiciones durante 2024?
En el año 2024, los equipos de clientes utilizaron el Porsche 911 GT3 R aproximadamente 350 veces en diversas carreras y campeonatos.
¿Cuál fue la conclusión sobre el rendimiento del Porsche 911 GT3 R en 2024 según Michael Dreiser?
Michael Dreiser afirmó que el Porsche 911 GT3 R demostró ser una opción confiable y exitosa en competiciones difíciles a nivel mundial.
Si (
No(
