El Fiat 850: Un Clásico que Celebra seis Décadas de Historia
Lanzado con la difícil tarea de reemplazar al icónico Fiat 600, el Fiat 850 logró superar este desafío con éxito. No solo se presentó en una variante compacta de cuatro puertas, sino que también ofreció versiones deportivas como el Fiat 850 Coupé y el Fiat 850 Spider, las cuales se han convertido en auténticas joyas para los coleccionistas. Este modelo también incluyó una carrocería minibús familiar: el Fiat 850 T.
Con una configuración típica de mediados del siglo XX, donde la propulsión trasera era respaldada por un motor situado en la parte trasera, el Fiat 850 destacó por su eficiente aprovechamiento del espacio interior. Con una longitud de 3,575 metros y una distancia entre ejes similar a la de su predecesor, este automóvil podía acomodar cómodamente a dos adultos y tres niños, además de ofrecer un amplio maletero en la parte delantera.
Las versiones deportivas Coupé y Spider del Fiat 850 eran conocidas por ser divertidas y fáciles de manejar, proporcionando sensaciones dinámicas junto a un diseño espectacular. Equipadas con motorizaciones que maximizaban el bajo peso del vehículo —que variaba entre 670 kg y 725 kg dependiendo de los acabados— estos modelos ofrecían experiencias de conducción únicas.
Un Éxito Comercial Inigualable
En mayo de 1964, se lanzó el Fiat 850 como una berlina compacta de cuatro puertas destinada a sustituir al legendario Fiat 600. Diseñado por Dante Giacosa, al igual que su antecesor, rápidamente capturó la atención del público. Las cifras hablan por sí solas: más de 2,3 millones de unidades vendidas hasta 1973, lo que evidencia su éxito tanto en Italia como en otros mercados, incluyendo Estados Unidos.
Al igual que sus predecesores, el Fiat 500 y el Fiat 600, este modelo contaba con una estructura “todo atrás”, con un motor longitudinalmente ubicado en la zaga y propulsión trasera. Sin embargo, su diseño interior lo hacía más cómodo y espacioso. Con capacidad para cinco personas y un maletero situado bajo el capó —gracias a su ingeniosa configuración— este automóvil también incluía características que aumentaban su versatilidad, como asientos traseros abatibles para transportar cargas voluminosas.
Inicialmente equipado con un robusto motor Fiat de 4 cilindros y 843 cm3, asociado a una caja manual de cuatro velocidades y generando 34 CV, el Fiat 850 alcanzaba una velocidad máxima de 120 Km/h. También estaba disponible el modelo 850 Super con 37 CV. En 1968, se introdujo un motor más potente de 52 CV y 903 cm3.
Diversión Deportiva al Alcance
Aquellos apasionados por la conducción deportiva encontraron en el lanzamiento del Fiat 850 Coupé en 1965 una opción asequible pero emocionante. Su diseño exterior, realizado por los hermanos Boano e inspirado en el Fiat Dino Coupé, lo convirtió en un vehículo fácil de conducir y muy divertido. Con una longitud adicional de 33 mm respecto a la berlina, presentaba detalles que acentuaban su carácter dinámico como el logo redondo con laureles en la parte frontal.
Equipado con un motor que generaba 47 CV, lograba alcanzar una velocidad punta de 134,6 Km/h. Además, Carlo Abarth desarrolló versiones más potentes; una mecánica capaz de alcanzar los 211 Km/h, seguida por otra versión aún más potente en 1968 que alcanzaba los 240 Km/h.
Ese mismo año se presentó otro modelo emblemático: el Fiat 850 Spider. Diseñado por Pininfarina bajo la dirección estilística de Giorgetto Giugiaro, este biplaza puro medía 3,782 metros, manteniendo elementos técnicos del modelo original mientras destacaba por sus líneas elegantes similares a las superdeportivas de los años sesenta.
Cultura Popular y Legado Cinematográfico
A lo largo del tiempo, el Fiat 850 ha dejado huella no solo en las carreteras sino también en la cultura popular. Apareció junto a actrices reconocidas como Romy Schneider en “Max y los Chatarreros” (1971) o en películas españolas como “La Piel Quemada” (1967), que retrataba las dificultades familiares durante el éxodo rural. Más recientemente, uno de los protagonistas de “La Línea Invisible” (2020) fue visto al volante del emblemático Coupé.
A medida que celebra sus seis décadas desde su lanzamiento inicial, el Fiat 850 continúa siendo recordado no solo como un automóvil accesible sino también como un símbolo perdurable dentro del mundo automotriz.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 3,575 m |
Longitud del Fiat 850 |
| 670 Kg - 725 Kg |
Peso del Fiat 850 |
| 34 CV - 52 CV |
Potencia del motor en CV |
| 240 Km/h |
Velocidad máxima (versión Abarth) |
| 2,3 millones |
Unidades vendidas hasta 1973 |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué es el Fiat 850?
El Fiat 850 es un automóvil lanzado en mayo de 1964, diseñado para sustituir al mítico Fiat 600. Se ofreció en varias versiones, incluyendo una berlina compacta de cuatro puertas y modelos deportivos como el Fiat 850 Coupé y el Fiat 850 Spider.
¿Cuántas unidades del Fiat 850 se vendieron?
Se vendieron aproximadamente 2,3 millones de unidades del Fiat 850 hasta 1973, lo que demuestra su éxito en Italia y otros mercados, incluyendo el estadounidense.
¿Cuáles son las características principales del Fiat 850?
El Fiat 850 destaca por su motor ubicado en la parte trasera, propulsión trasera y un diseño que maximiza el espacio interior. Ofrece capacidad para cinco personas y un maletero en la parte delantera.
¿Qué versiones deportivas existen del Fiat 850?
Las versiones deportivas del Fiat 850 incluyen el Coupé, que fue lanzado en 1965 y tenía un motor de 47 CV, y el Spider, también presentado en 1965, que era un biplaza con un diseño elegante y afilado.
¿Cuál era la velocidad máxima del Fiat 850?
La velocidad máxima del Fiat 850 variaba según la versión; por ejemplo, la berlina alcanzaba los 120 km/h, mientras que el Coupé podía llegar a los 134.6 km/h y el Spider a los 152 km/h.
¿Qué papel ha tenido el Fiat 850 en la cultura popular?
El Fiat 850 ha aparecido en películas y series de televisión, como "Max y los Chatarreros" (1971) y "La Línea Invisible" (2020), donde se asocia con personajes icónicos.
Si (
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